تعمیر مانیتور و ضبط خودرو
تعمیر اسپیکر ، بلندگو و ساب
تعمیر اسپیکر خانگی ، سینما خانگی
تعمیر امپلی فایر
تعمیر پاور میکسر و تغذیه
تعمیر آمپلی فایر BMW یکی از تخصصی ترین خدمات مهدیران می باشد. صدای تولیدی توسط هر دستگاه صوتی به تنهایی قابل شنیدن نمی باشد. بنابراین صدا باید به آمپلی فایر فرستاده شود تا طی چند مرحله تقویت و تفکیک سازی شود. سپس به بلندگو ها در هر کانال ارسال شود. خروجی آمپلی فایر با بلندگو ها باید یکسان باشد. کار آمپلی افزایش حجم و کیفیت صدای خروجی از بلندگوهاست.
تعمیرات آمپلی فایر BMW
یکی از خودروهای لوکس و گران قیمت که طرفداران بسیاری در دنیا و از جمله در ایران دارد خودروی بی ام و (BMW) می باشد.این خودرو نیز بمانند خودروهای دیگر، ضبط و مالتی مدیای آن دچار ایراد و خرابی شده و نیاز به تعمیرات تخصصی پیدا میکند.تعمیر ضبط بی ام و بمانند خودروهای دیگر چینی،کره ای و اروپایی در مرکز طنین سرویس بصورت کاملا تخصصی انجام میشود.
در پخش و مالتی مدیای ماشین های بی ام و بمانند دیگر ضبطو پخش های دودین،ایرادات و خرابی های شایعی مشاهده می گردد که شامل موارد زیر می باشد.
- روشن نشدن ضبط و پخش BMW
- روی آرم ماندن ضبط بی ام و
- از کار افتادن سنسور دنده عقب
- کار نکردن تاچ و مانیتور مالتی مدیای بی ام و
- خاموش شدن ناگهانی پخش خودروی بی ام و
- تعمیر خرابی فلش ضبط و پخش
- سفید شدن صفحه نمایش
مشکلات معمول آمپلی فایر های ماشین عبارت اند از:
- روشن نشدن آمپلی فایر و ضعیف بودن صدا
- از کار افتادگی بلندگو آمپلی فایر
- خش خش کردن بعضی کانال های آمپلی فایر
- از کار افتادگی آمپلی فایر بعد از چند دقیقه از روشن کردن آن
سوختن فیوز آمپلی فایر
فیوز یک قطعه حفاظتی است که در مدارهای الکتریکی و الکترونیکی کاربرد دارد و آنها را در برابر افزایش غیرمجاز جریان الکتریکی محافظت میکند. در تعمیر آمپلی فایر BMW اگر جریانی بیش از جریان نامی از فیوز بگذرد واکنش فیوز قطع جریان الکتریکی خواهد بود تا به دیگر قسمتهای دستگاه آسیب وارد نشود. منابع تغذیه سوئیچینگ بیشتر از هر تجهیزی در برابر نوسانات برق قرار دارند زیرا بین دو اختلاف ولتاژ قرار دارند.
از یک طرف نوسانات برق ورودی و از سمت دیگر خرابی دیگر قسمتهای دستگاه که از خروجی منبع تغذیه استفاده می کنند ، موجب می شوند فشارهای نا متعادلی بر این تجهیز وارد شود. از این رو در آنها برای محافظت از دیگر قطعات داخلی خود و تجهیزات بعد از خروجی منبع تغذیه از انواع فیوزها بهره می برند. تا با خرابی یک یا چند قطعه الکترونیکی چه در مدار خود و یا در مدار بعد از خروجی آن با قطع جریان از دیگر قطعات الکترونیکی محافظت کند.
عیب یابی آمپلی فایر
دلایل مختلفی باعث از کار افتادن، ایجاد نویز و غیره در آمپلی فایر خواهد شد که در این نوشته قصد داریم به نحوه رفع این ایرادات در آمپلی فایر بپردازیم…
- چراغ POWER آمپلی فایر روشن نمی شود.
- فیوز را در صورتی که سوخته باشد تعویض کنید.
- سیم زمین را محکم به یکی از قسمت های فلزی بدنه خودرو متصل کنید.
- تجهیزات متصل شده به دستگاه را روشن کنید.
- اگر در سیستم شما تقویت کننده های متعددی به کار رفته است از یک سیم ریموت مشترک مطمئن استفاده کنید.
- از مقدار ولتاژ باطری (۱۱ تا ۱۶ ولت) مطمئن شوید.
- چراغ پروتکت PROTECT (محافظت) به رنگ قرمز روشن می شود و دستگاه به صورت غیر معمول گرم می شود.
- از بلندگوهایی با امپدانس مناسب استفاده کنید.
- اگر اتصال کوتاه برقرار شده است مدار سیم کشی را تصحیح کنید.
- سیم های بلندگو را از سیم برق برای جلوگیری از خطر و نویز ناشی از آن دور نگه دارید.
- دستگاه را برای مدتی خاموش کنید تا خنک شود.
- صدایی به گوش نمی رسد.
- اتصالات منبع تغذیه را بررسی کنید.
- اتصال پین RCA را بررسی کنید و اگر از سوکت Hi-Level استفاده میکنید آن را نیز چک کنید.
- صدای پارازیت و نویز به گوش می رسد.
- سیم های تغذیه را از سیم های RCA دور نگه دارید.
- سیم های RCA را از دیگر دسته سیم های عبور جریان الکتریکی دور نگه دارید.
- سیم اتصال به زمین را بررسی کنید و مطمئن باشید که رنگ بدنه خودرو مانع عبور جریان نشود. رنگ را بتراشید.
- بررسی کنید که سیم های منفی بلندگو به بدنه اتصال پیدا نکرده باشند.
- فیلتر صدای مخصوص( نویز گیر ) که در بازار موجود می باشد را در مسیر کابل RCA قرار دهید.
- به این نکته توجه کنید ممکن است گیرنده رادیویی در موج AM باعث ایجاد نویز خارجی در سیستم شود.
چراغ قرمز آمپلی فایر
معمولاً آمپلی فایر ها طوری طراحی شده اند که در صورت وجود هرگونه ایراد در سایر بخش های سیستم صوتی ، برای جلوگیری از وارد شدن آسیب به قطعات داخلی آمپلی فایر ، وارد حالت محافظت (protect mode) شوند. اگر آمپلی فایر شما دارای چراغ protect بوده و آن چراغ روشن شده است ، احتمال دارد که یکی از بلندگو ها ، ساب ووفر ، کابل ها و یا قطعه دیگری به درستی کار نکند.
در مرحله اولکابل ورودی برق را کنترل کنید تا برق ورودی مشکلی نداشته باشد.
اولین مرحله از عیب یابی آمپلی فایری که چراغ protect آن روشن شده این است که فیش های خروجی صدا که به بلندگوها وصل شده است را خارج کنید.
اگر با این کار چراغ protect خاموش شود می توان گفت که مشکل از یکی از بلندگوها است. برای تعیین این که کدام یک از بلندگو ها خراب شده است می توانید به بررسی ظاهری آنها به همراه ساب ووفر بپردازید.
اگر متوجه سوخته بودن هریک از آنها شدید احتمالاً دلیل اصلی را پیدا کرده اید ، همچنین می توانید از یک اهم متر برای بررسی عدم برخورد سیم هر یک از بلندگوها به بدنه فلزی و یا شل بودن اتصال آنها استفاده نمایید.
اگر مشکل قابل ملاحظه ای در بلندگوها هنگام تعمیر آمپلی فایر BMW مشاهده نشد ، وجود پارگی یا اتصال به بدنه در کابل RCA (کابل سه رنگ ورودی صدا به آمپلی فایر) هم می تواند موجب روشن شدن چراغ protect گردد. برای بررسی این موضوع میتوانید یک کابل RCA که از سالم بودن آن اطمینان دارید را به رادیوپخش و آمپلی فایر خود متصل نمایید. اگر این عمل موجب خاموش شدن چراغ protect شد تعویض کابل RCA مشکل شما را حل خواهد کرد.